在零碳內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域取得的又一成果
同時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放+高熱效率
4M20H氫內(nèi)燃機(jī)使用可再生的清潔環(huán)保能源——?dú)錃庾鳛槿剂?,作為代替汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種新能源解決方案,能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)零碳排放和高熱效率的目標(biāo)。4M20H氫內(nèi)燃機(jī)是在原有的國內(nèi)首創(chuàng)高熱效醇?xì)溆蜌舛嘣剂献赃m應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺的基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì),采用4缸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),具備強(qiáng)動(dòng)力高效率的性能特點(diǎn),最大功率達(dá)到70kW/5600rpm,最大扭矩為130N·m/4000rpm。
積極創(chuàng)新,運(yùn)用新技術(shù)
同時(shí),研發(fā)團(tuán)隊(duì)也綜合考慮高熱效醇?xì)溆蜌舛嘣剂献赃m應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺能源燃料的供給系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)的兼容性,對核心零部件的通用性和互換性進(jìn)行拓展設(shè)計(jì),便于今后有效的實(shí)現(xiàn)多燃料動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和成本控制。
“零碳排放”氫內(nèi)燃機(jī)4M20H的點(diǎn)火成功,標(biāo)志著五菱柳機(jī)甲醇-氫氣-天然氣-汽油多元燃料共用平臺之氫氣燃料的基礎(chǔ)研究環(huán)節(jié)的完成,清潔能源平臺的研發(fā)工作已取得階段性成果。這是五菱柳機(jī)貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的一次積極探索,也是五菱柳機(jī)在“碳”尋綠色發(fā)展,助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的一次重要實(shí)踐。